Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo liebe Amperafahrer,

heute habe ich den Luftdruck in den Reifen kontrolliert und festgestellt, dass ich überall zu wenig hatte (Winterreifen).

Mich würde interessieren, welchen Luftdruck Ihr in euren Amperas habt. Vor allem die Reichweitenkönige (ich hab mal was von 80km gelesen) könnten sich mal äußern. Die Anzeige des Luftdrucks kann ja über das Select-Rad am Bordcomputer bequem abgelesen werden.

Aktuell habe ich in alle 4 Reifen 272 kpa eingefüllt. Vorher waren es zum Teil 230 kpa

Viele Grüße
Aaamperaaa

Hallo Aaamperaaa

Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.

Gruss Joe

Tango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa

Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.

Gruss Joe

Hallo Joe

ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
Die Frage ist, ob das allen Händlern / Reifenhändlern so bewußt ist.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Aaamperaaa hat geschrieben:

Tango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa

Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.

Gruss Joe

Hallo Joe

ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
Die Frage ist, ob das allen Händlern / Reifenhändlern so bewußt ist.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Ich fahre derzeit mit 280 kPa mit den Winterreifen, die Sommerreifen werden bei mir wohl 300 kPa bekommen, die werden diesen Freitag montiert.

Aaamperaaa hat geschrieben:

Tango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa

Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.

Gruss Joe

Hallo Joe

ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
Die Frage ist, ob das allen Händlern / Reifenhändlern so bewußt ist.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Die Haben in der Regel Luftdrucktabellen von allen Fahrzeugen. Auch den Neuen. Und sonst gibt es noch die Bedienungsanleitung im Fahrzeug.

Gruss Joe

Tachy hat geschrieben:
Ich fahre derzeit mit 280 kPa mit den Winterreifen, die Sommerreifen werden bei mir wohl 300 kPa bekommen, die werden diesen Freitag montiert.

Hallo Tachy,

danke für die Info.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Vor allem die Reichweitenkönige

Dazu könnte ich wieder etwas sagen. Es gibt eine TSB die als Antworthilfe für Händler dient wenn es um die Frage der variierenden Reichweiten geht.

slv rider hat geschrieben:

Vor allem die Reichweitenkönige

Dazu könnte ich wieder etwas sagen. Es gibt eine TSB die als Antworthilfe für Händler dient wenn es um die Frage der variierenden Reichweiten geht.

Das TSB verstehe ich jetzt nicht. Kannst Du mich Aufklären?

Gruss Joe

Hallo

heute bin ich mit 270 kpa Luftdruck gefahren und habe dabei deutlich mehr Reichweite erzielen können. Der Bordcomputer hat für 28 gefahrene km nur 15 km an der Reichweite abgezogen. Ich fahre jeden Tag exakt die gleiche Strecke.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Aaamperaaa hat geschrieben:Hallo

heute bin ich mit 270 kpa Luftdruck gefahren und habe dabei deutlich mehr Reichweite erzielen können. Der Bordcomputer hat für 28 gefahrene km nur 15 km an der Reichweite abgezogen. Ich fahre jeden Tag exakt die gleiche Strecke.

Viele Grüße
Aaamperaaa

Ja, der Rollwiderstand ist mit dem Luftwiderstand zusammen DER Effizienzfaktor für Elektroautos. Deswegen kommt Rikarda mit konstant 50 km/h auch 90 km weit und ich nur 65, weil ich auf der Landstraße halt 80 fahre und noch 4 km mit 110 km/h habe.