Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Heute habe ich die erste rein elektrische Pendel-Strecke dieses Jahr geschafft. 75 Km, aber ich bin wirklich mit den letzten Elektronen zur E-Säule gerollt. Nachgeladen hat er 11,6 KW (laut TNM Abrechnung). Heut Nachmittag wird er die Strecke sicherlich leichter schaffen, weil es mehr bergab geht und es wärmer ist
Heut Morgen war es zwischen 4 und 7° .

Kannst du beschreiben wie so dein Fahrverhalten und die Strecke ist? Also welchen Gang fährst du, wieviel Km/h, Autobahn, kurvig, mit oder ohne Heizung??? Halt sowas!

Jepp,
Hier im Norden ist es generell nicht soo hügelig und mäßig kurvig. Aber ich habe auf der Strecke zwei nennenswerte Steigungen, an denen der Ampera einige KM verliert. (Jeweils ca. 6Km auf 3Km Strecke) Und ein Gefälle bei dem ich 1-2 Km "erhalte" auf 5 Km länge. Ansonsten sind es ca. 20 Km durch Ortschaften, 18 Km Autobahn und der Rest ca. 37 Km Landstrasse. In Ortschaften fahre ich meist "gut" 50 Km/h (sind nicht nennenswert 30-Zonen dabei), Auf der Landstrasse zwischen 70 und 80, im Mittel tatsächlich ca. 75 Km/h und auf der Autopbahn 95 Km/h. Heizung war gestern aus (Nur die Sitzheizung auf kleinster Stufe) und der Wagen wurde vorgeheizt (Ist tatsächlich reichweitenverlängernd). Auf Landstrassen und A-Bahn fahre ich in Stufe D, innerorts auf Stufe L. Gestern abend auf dem Rückweg war es 5 Grad wärmer aber ich hatte nur 3 KM über ?
Heute Morgen war es 5 Grad kälter als gestern morgen und ich brauchte 1/3 Liter zusätzlich. Der Reifendruck ist bei mir rundherum 2,8 Bar in Winterreifen (Hankook W210 205R16).

Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung!