Service Ölwechsel
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Re: Service Ölwechsel
Guten Morgen, habe morgen einen Termin zum 10-Jahres-Service beim FOH. Motorölwechsel mit Filter, den Bremsflüssigkeitswechsel, den Luft- und Pollenfilterwechsel, den Wechsel der Zündkerzen und den Tausch der Batterien der Schlüsselfernbedienungen habe ich letzte Woche schon selbst erledigt (Habe das irgendwann mal gelernt ). Was noch großes ansteht ist der Kältemittelwechsel der Klimaanlage und der Wechsel der Kühlflüssigkeit für den Akku. Ach ja, und während des Winterschlafes hat sich mal wieder der allseits beliebte Fehler "Hochvoltsystem warten" eingeschlichen . Bin gespannt, was der FOH diesmal für einen Preis dafür aufruft . Schöne Grüße und einen schönen Sonntag, Lothar
Stell Dir vor es gibt genug Strom und keiner fährt damit.
- witt110
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Re: Service Ölwechsel
Oh hört sich teuer an. Vermutlich Preisanpassungen wegen verteuerter Besorgungswege und Diätenerhöhung.
Schönen Sonntag
Schönen Sonntag
- Andreas Ranftl
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Re: Service Ölwechsel
Ich kann es nicht mehr hören wenn Typen nur den Ampera fahren weil er billig sein soll und rumheulen wenn von Inspektionen die Rede ist und anscheinend die Insolvenz bevorsteht.Lasst dieses Forum bitte mit nützlichen Dingen arbeiten und schleicht euch
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
- Marioderzweite
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Re: Service Ölwechsel
Andreas, ein bisschen kann ich dich verstehen.
ABER: warum soll man Opel/GM für teure (Verbrenner-) Wartungsarbeiten noch irgendwelches Geld zukommen lassen, wenn es die einen Sch....dreck interessiert, was mit der Batterie ist, wenn die ersten Zellen aussteigen? Sogar die Amis haben meines Wissens noch keine (OEM oder Drittanbieter) NEUEN bezahlbare Batterien oder Zellen gefunden.
Nur Restbestände von 2015 für 12000€ und mehr...
In dem Sinne ist Opel (mal wieder) für mich gestorben, und ich werde neue Zellen einbauen, sobald nötig.
Ein Ampera mit defekten Zellen ist einfach nur ein schicker Prius mit unverschämten Wartungskosten!
Tschuldigung, gehört jetzt nicht zum Bremsenthread, musste ich aber mal sagen...
ABER: warum soll man Opel/GM für teure (Verbrenner-) Wartungsarbeiten noch irgendwelches Geld zukommen lassen, wenn es die einen Sch....dreck interessiert, was mit der Batterie ist, wenn die ersten Zellen aussteigen? Sogar die Amis haben meines Wissens noch keine (OEM oder Drittanbieter) NEUEN bezahlbare Batterien oder Zellen gefunden.
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In dem Sinne ist Opel (mal wieder) für mich gestorben, und ich werde neue Zellen einbauen, sobald nötig.
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Tschuldigung, gehört jetzt nicht zum Bremsenthread, musste ich aber mal sagen...
- Andreas Ranftl
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Re: Service Ölwechsel
Die Generation 2011 waren nun mal Pioniere auch was das Material angeht,dass die Chemie mal zickt das haben wir alle damals schon gewusst und jeder weiss es auch nur alle schimpfen wenns doch mal sein sollte.Lithium altert nun mal.Der Prius,Volt und Ampera waren die ersten auf der Strasse und für das waren die Ausfallraten echt sehr moderat.Garantie 8 Jahre ist übrigens mehr als ausreichend,das müssten sie nämlich gar nicht,könnten ja auch nach 2 Jahren sagen Garantie Ende.
Es gibt auch Firmen die Zellen haben und die Dinger wie der aufbereiten,z.b.Rüsselsheim
Aber wenn man so einen der ersten Stunde fahren muss darf man nicht schon beim kleinsten Furz losjammern.Die sollten alle VW fahren,die rufen nämlich gerade 100000 zurück wegen Stromschlag und Brandgefahr
Es gibt auch Firmen die Zellen haben und die Dinger wie der aufbereiten,z.b.Rüsselsheim
Aber wenn man so einen der ersten Stunde fahren muss darf man nicht schon beim kleinsten Furz losjammern.Die sollten alle VW fahren,die rufen nämlich gerade 100000 zurück wegen Stromschlag und Brandgefahr
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- Fufu2
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Re: Service Ölwechsel
Hallo zusammen, ich verstehe das Meckern hier nicht ganz.
Mein Ampi ist das mit Abstand günstigste Fahrzeug das ich je gefahren bin. Dazu kommt daß man ein grandioses Stück Technik fährt. Wer nur sparen will der soll sich ein Fahrrad kaufen. Ich bin in der Beziehung ein Freak mein Ampi bekommt jedes Jahr Vollsynthetisches Ravenöl RUP 5w40
ca 50€ 4 und warum? Weil ich meine Autos Pflege und nicht kaputt spare. So sehe ich das etwas besonderes zu fahren kostet halt.
Gruß der Ampispinner
Mein Ampi ist das mit Abstand günstigste Fahrzeug das ich je gefahren bin. Dazu kommt daß man ein grandioses Stück Technik fährt. Wer nur sparen will der soll sich ein Fahrrad kaufen. Ich bin in der Beziehung ein Freak mein Ampi bekommt jedes Jahr Vollsynthetisches Ravenöl RUP 5w40
ca 50€ 4 und warum? Weil ich meine Autos Pflege und nicht kaputt spare. So sehe ich das etwas besonderes zu fahren kostet halt.
Gruß der Ampispinner
- he2lmuth
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Re: Service Ölwechsel
Kaum ein Eauto ist heute so alt wie der Ampera. Meiner ist jetzt im 11ten Jahr. Batt hat 10% verloren, so what.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- Markus Dippold
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Re: Service Ölwechsel
Meiner schnurrt ohne Probleme.
Ich war jetzt 2x in Frankfurt, rund 220km hin und ebenso wieder zurück.
Gefahren mit der MyVoltHold-App, der Motor läuft viel ruhiger.
Den letzten Ölwechsel habe ich im Mai 2018 machen lassen. Dieses Jahr ist er wieder fällig.
Ich war jetzt 2x in Frankfurt, rund 220km hin und ebenso wieder zurück.
Gefahren mit der MyVoltHold-App, der Motor läuft viel ruhiger.
Den letzten Ölwechsel habe ich im Mai 2018 machen lassen. Dieses Jahr ist er wieder fällig.
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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