Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo alle zusammen

Bin ich blöd, spinnt mein Volt oder muss das so sein? Ich wähle im Auto den Ladelevel 10A (mit mobilem Ladekabel) aus. Der Volt lädt brav mit 10A und ist am Morgen voll geladen. Komme ich am nächsten Tag heim und ändere nichts am Ladelevel, wird er bloss mit 6A laden. Ich muss jedes Mal in den Einstellungen wieder die 10A anmelden, ansonsten fällt er auf den Ladelevel mit nur 6A zurück. Wieso bleibt diese Einstellung bitte nicht gespeichert für alle Zeiten?? Ist das bei euch allen so?

Hallo Cpt Kirk, mein altes Ladekabel hat automatisch immer mit 10 A geladen. Habe im Rahmen der Garantie nun ein Neues bekommen, welches immer mit 6 A beginnt zu laden. Muss jetzt erst auf 10 A umstellen und dann erst ins Fahrzeug einstecken. Während des Ladevorgangs kann ich die Einstellung auch nicht verändern. Is halt leider so . Schöne Grüße, Lothar

Ab MJ 2013 ist das so, im Auto wird nachdem der Wahlhebel aus der Position P bewegt wird, die Ladestromstärke auf 6 A gestellt, ist denke ich zur Sicherheit . Also immer zum Fahrtende auf 10 A stellen wenn schneller geladen werden soll. Steht so im Handbuch, und verhält sich auch so, hab mich dran gewöhnt.

Das ist normal so. Nervt zwar, aber reine Vorsichtsmassnahme. Könnte ja sein, dass man an eine schwache Schuko gerät und GM will nicht schuld daran sein, wenn die abraucht.

sawok hat geschrieben:.... Also immer zum Fahrtende auf 10 A stellen wenn schneller geladen werden soll....

Wenn man am Abend "verzögert ladet", kann man da zu eine Startzeit auch die Stromstärke programmieren ?
Könnte man so das "Problem" umgehen ?

Beim verlassen des Autos auf 10 A und verzögertes Laden einstellen und fertig, da lädt er auch so, bis der Wählhebel das nächste Mal.....usw.

Danke euch allen für die Antworten; ist echt beruhigend zu wissen, dass was man für defekt hält, eben doch seine Richtigkeit hat.