Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Heute Nacht höre ich eine komische Alarmanlage, welche ich noch nie gehört habe. Habe gedacht es ist irgendwas anderes bis ich nach ner halben Stunde um 2 Uhr aus dem Fenster geschaut habe und mein Ampi hat laut geheult. Die Rücklichter und die Nummernschildbeleuchtung hinten waren an. Habe mit der Funkfernbedienung auf und wieder zu gemacht. Habe gemerkt dass die Batterie zu schwach ist für Zentralverriegelung und Auto anmachen. Jetzt ist er tot. Hatte heute einen wichtigen Termin und musste mit dem Taxi hin. Ich bin begeistert von dem Auto aber diese komischen Anfälle führen langsam zum Vertrauensbruch.
Es kann schon sein, dass die Batterie nach ca 80000km den Geist aufgibt ?

Hm, erst akkusoon und jetzt du ...

Bisher lag es meistens an einer schwachen 12V-Batterie.
Die Kilometer sind hier nicht ausschlaggeben, eher das Alter.

Wenn der Ampera tot war, würde ich die 12V-Batterie auf jeden Fall tauschen.
Kann man selbst machen. Das Schwierigste ist beinahe der Teil, den Kofferraumboden rauszuschrauben. Man benötigt sehr lange Nüsse ... oder es ist fummelig.

Vielleicht klappt ja bei dir auch das hier:
viewtopic.php?p=79186#p79186

Eindeutig 12V Tot,bitte AGM mit Qualität einbauen-KEINE Varta und KEINE Bosch,ist der letzte Müll!!

Ich habe eine Banner Running Bull 56001.
Hat 154 Euro inkl. alles gekostet.
Einbau selbst gemacht, halbe Stunde.

Eigentlich muss die Alarmtröte nach 30 sek ausgehen es dürfen dann nur die Blinker in Tätigkeit sein

Es ist doch bekannt das die 12V beim A bestens sein muss. Banner ist das Beste, fahre ich seit 13 Jahren.

Ich habe ja schon überlegt, bei der Tour zur eRUDA mal hier vorbei zu fahren:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-3/18851/
Mal gucken, ob bei Banner die CEE rot wieder geht ...

Hi,
Erstmal danke für die Rückmeldungen. Haben grad probiert zu überbrücken, display ging an, das wars aber auch schon. Getriebe konnte ich nicht verstellen. Habe in der Hoffnung, dass der Motor angeht auf "Halten" gestellt, hat nichts gebracht. Diverse Fehlermeldungen kamen im Display (lenkradschloss überprüfen, batterie ladeschutz aktiv, und noch irgendwas)
Lasse ihn jetzt zur nächstgelegenen Opel Werkstatt abschleppen (schutzbrief).

Überbrücken ist beim A schlecht. Ausbauen laden einbauen wäre OK gewesen.

Abschleppdienst hatte ein stärkeres überbrückungskabel dabei. Nach einer weile ging es wieder. Konnte damit selbst zur werkstatt fahren. Allerdings leuchtet abgaskontrollleuchte.
Naja, jetzt ist er jedenfalls in guten Händen.Mal sehen.

hatte ich vor 4 wochen auch, daß auf einmal draußen ne alarmanlage loshupte. hat etwas gedauert bis mir schwahnte, daß das mein auto sein könnte. war im dachgeschoß und konnte den Ampi unterm carport nicht sehen. habe zunächst versucht mit der fernbedienung auf und zu zu schließen. als das nicht klappte, bin ich die treppe runter, schnell t-shirt angezogen, nochmal fernbedienung probiert, weil ein stockwerk tiefer ja auch etwas näher drann war. mittlerweile klingelte schon der nachbar und ich dachte 'der hupt doch jetzt schon länger als 60 sekunden, hätte er nicht inzwischen aufhören müssen?'.

bin dann runter gestürmt. aber selbst direkt neben dem wagen half ver- und entriegeln nichts. auch öffnen mit der türgriff-taste brachte keinen erfolg. ich geriet in leichte panik, was wenn der spinnt und jetzt dauerhaft die nachbarschaft terror-hupt? wenigstens war es mitten am tage und nicht nachts oder früh am morgen.

hab mich letztendlich reingesetzt und den Ampi per power-knopf gestartet. puhh, dann war endlich ruhe.

hab keinen grund gefunden, warum der alarm losgegangen ist. die folgenden 10 tage war auch alles Ok. aber als ich dann für ein paar tage zum motorrad-campen gefahren bin, hab ich alles deaktiviert, was hätte einen alarm auslösen können ... ladekabel abgezogen und auto mit deaktivierter innenraumüberwachung verriegelt. und ich hab dem nachbarn den autoschlüssel dagelassen und gezeigt, wie man den wagen hochfährt - für den fall der fälle.

auto ist seitdem aber wieder artig.


gruß Obel