Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Der DC DC Wandler ist mit 2000 W angegeben mit Wirkungsgrad zwischen ca!! 70-90 %.

@he2lmuth:
Könnte doch hinkommen mit dem Powermodul.
12V*180A = ca. 2000W

@explorer66:
Kein Gasanschluß?
Hast du dann am Gasherd (hast du oben geschrieben) nur eine große Kartusche dran?

Für einen Stirling-Motor, ja, da braucht es einen Auspuff.
Für ein Brennstoffzellen-BHKW (effizienter, aber halt teurer als ein Stirling) reicht diesbezüglich der Anschluß ans Abwasser ...

Nimm einen Batterie Wechselrichter für PV Anlagen her,die können bis 500V DC auf 400V 3 phasig also 240V/Phase AC reiner Sinus.Das ist die effizienteste Lösung um im HV Bereich zu bleiben.12V würde ich wegen der Querschnitte und irrem Verlust bleiben lassen.

Ick bin denn mal weg

he2lmuth hat geschrieben: ↑30. Jan 2021 08:32 Ick bin denn mal weg

Immer wenn es "Spannend" wird, bist du weg.

Nochmals vielen Dank für die vielen Anregungen. Ich weiß nicht ob ich einen Wechselrichter an der Hochvoltbereich anschließen möchte, da ich mich in dem Bereich überhaupt nicht auskenne. Von technischen Aspekt super! Danke Andreas! Den 12 V Bereich habe ich ganz gut im Griff. Sicher habe ich dort Verluste, aber ich denke bei einer 25-35mm2 Leitung und einer Länge von maximal 1/2 m dürften sich die Verluste im Rahmen halten. R=l/(Kappa Cu* A) . Ein Dauerstrom von 140-150A sollte doch bei eingeschalteter Zündung möglich sein. Die 12V Batterie wird nach meinem Verständnis in dem Betriebsmodus nicht belastet und glättet eher die Stromspitzen.
Was den Gasanschluss betrifft, nein ich habe keinen und nutze wirklich im wahrsten Sinne eine Kartusche mit 5 kg unter der Spüle. Die hält so 8-12 Wochen.

Rein von der Sicherheit her ist mir auch wohler wenn du bei 12V bleibst,für mich aber nach wie vor vom Sinn und Wirkungsgrad her katastrophal.