Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich habe mir mal etwas Gedanken darüber gemacht als starterbatterie anstatt agm eine lithium batterie zu verwenden. Was haltet ihr davon oder hat das eventuell schon jemand probiert?
Die gewichtsersparnis wäre nicht unerheblich.
Freue mich über spannende Antworten.

Gruß Sven

Gewichtsersparnis der Batterie: Ja
Gewichtsersparnis beim Auto: vernachlässigbar

Die Frage ist halt, ob die Lithium-Starter-Batterie mit dem Bordlader vom Ampera zurechkommt.
Ich habe keine Ahnung, ob das der Fall ist.

Ich habe eine Banner Running Bull drin.

Lithium ist bei falscher Ladung,Überladung,Tiefentladung im wahrsten Sinne brandgefährlich.LASST DAS SEIN,NICHT MAL DRAN DENKEN!!
Die Ampera E und Teslas fackeln deshalb ab.Falsche Ladestrategie mit zu hoher Temperatur bei Ladeschluss.
Wie wollt ihr der AGM Ladekurve im dc/dc Lader Temperatursensor und 2 Pufferbereiche beibringen?

https://youtu.be/CUgbmCSmSNY

Speziell die Ladeschlusspannungen passen nicht zu denen des Ladegerätes!
Habe auch die running bull drin, seit 8 Jahren keine meldung mehr.

Ich denke aber das die Lithium Varianten ein eigenes Lade Management und bms im Batteriegehäuse mit untergebracht haben, damit es eben keine Probleme mit den bleiladern gibt. Man muss aber darauf achten das es Batterien sind welche für den 1:1 Tausch geeignet sind.

Ich gebe dann Martin recht, es gibt aus dem Wohnmobil Bereich spezielle die kein extra Ladegerät brauchen, alternativ wäre ein kompletter Lithium Block der platztechnisch dort auch reinpassen würde mit eingebautem Wechselrichter und dann hätte man gleichzeitig noch 230 Volt Steckdosen, komme auch aus dem Campingbereich man muss bloß drauf achten das 12 Volt Ein wie Ausgang ist. Ich hatte mal ein Video gesehen wie jemand so sein Tesla über fünf stunden auf 10 km gebracht hat. Sowas in der Art...

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3X3,8 Volt ist 11,4 Volt, nicht 12,6 Volt!