Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Gruss in die Runde,
Ich bin Opel Ampera Pionier r12 Fahrer seit jetzt 26 Monaten. Generell: beeindruckendes Auto - gut meine Vorerfahrungen waren Opel Combo CNG ... Ich fahre im Raum Schleswig-Holstein herum.
Der Wagen benötigt nun mit BJ 10/2012; 165.752km etwas Hege und Pflege. Der berühmt berüchtigte Fehler "Lenkradschloss" machte laut Opel die Erneuerung des Steuergerätes für 2.700 Euro notwendig ... und nun bin ich mit der Reparatur der Parkbremse auf mich allein gestellt. Das sind doch einige Fragen, die man alleine nicht geklärt bekommt. ZB wie man die Pinbelegung der Parkbremse herausfindet, bzw wie sie korrekt belegt ist. Bei mir ist ein braunes Kabel nicht im Stecker. Rausgerutscht? Korrodiert?
Vielleicht kann mir jemand mit Foto vom Stecker aushelfen.
Grüsse

Meiner steht auch aktuell wegen dem Lenkradschlossproblem bei Opel Dello in Bremen.Aber woher hast du 2700€ als Wert?

Das Steuergerät ist das gleiche wie im Insignia und kostet maximal 200€.
Es ist unter dem Lenkrad angebracht.

Wofür sollen die Restlichen 2500€ sein???

Grüße

Phill

Wäre super wenn du die Rechnung hochladen könntest

im Forum müßte es noch mehr Infos geben, meistens ist der kleine Motor defekt oder korrodiert

Hab als Aussage ca 600€ bekommen, inkl Einbau usw.

Schon ne andere Nummer als über 2000€...naja..mein Rotorlager wird dort auch gemacht...und das ist mächtig teuer geworden...