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Fehler POAA1-Hybridbatterie positiver Contactor Stromkreis ständig geschlossen

Verfasst: 26. Sep 2025 11:58
von explorer66
Hallo zusammen,

mein Ampera EZ9/2013 mit knapp 88000km hat wieder mal ein Problem.

Es wird ein Fehler der Lenkradverriegelung angezeigt, die Servolenkung funktioniert nicht und eine Fahrstufe D lässt sich auch nicht einlegen.
Es scheint ein Problem mit dem DC/DC Wandler zu geben, dieser lädt die Batterie nicht.
Trott angeschlossenem Ladegerät sinkt die Spannung nach Einschalten der Zündung auf knapp unter 12 V ab.

Wer hat dieses Problem schon mal gehabt?
Derzeit könnte ich nur das Auto in die Werkstatt schleppen lassen.


Vielen Dank für Eure Beiträge.

Herzliche Grüße
Markus

Re: Fehler POAA1-Hybridbatterie positiver Contactor Stromkreis ständig geschlossen

Verfasst: 26. Sep 2025 16:38
von BlauerAmpera
Hallo Explorer66

Die 3 Fehler
Fehler der Lenkradverriegelung angezeigt
Servolenkung funktioniert
Fahrstufe D lässt sich nicht einlegen

Waren bei mir auch so, es war jedes mal die 12V Batterie
nach dem wechseln der Batterie waren alle Fehler sofort wieder weg.

mit sonnigem Gruß
Kay
auch (66) :lol:

Re: Fehler POAA1-Hybridbatterie positiver Contactor Stromkreis ständig geschlossen

Verfasst: 27. Sep 2025 14:20
von Harvey
Dem kann ich nur zustimmen.
12V Batterie raushauen neue rein.
Am besten ne andere Batterie zur Überbrückung während des Tauschs anklemmen das die Spannung nicht komplett verschwindet.
Ist aber vielleicht auch nur Aberglaube das man das besser so macht. :D 8-)

Re: Fehler POAA1-Hybridbatterie positiver Contactor Stromkreis ständig geschlossen

Verfasst: 28. Sep 2025 13:33
von Markus Dippold
Ja, neue 12V-Batterie rein.

Überbrückung ist egal, braucht man nicht.
Nur darauf achten, daß der Ampera aufgeschlossen ist und die Heckklappe nicht zufällt.

Re: Fehler POAA1-Hybridbatterie positiver Contactor Stromkreis ständig geschlossen

Verfasst: 28. Sep 2025 16:27
von Andreas Ranftl
Pluspol ist auch unter der Haube vorhanden,Gewindebolzen unter Abdeckung Nähe Dom links,auch Massebolzen daneben nutzen.15 Min.laden bzw. stabile 25A Versorgung dann funktioniert er.

Den Fehler Plus verschweißt gab's übrigens schon und wurde per TSB 2013 behandelt,neue Relais waren fällig und Software Batterie wurde die Vorladezeit Kondensatoren erhöht.