Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen

Ich möchte hier mal das Thema Blitzschutz / Überspannungsschutz anprechen. Dies vorallem während dem der Ampera über einen längeren Zeitraum unbeaufsichtigt am Netz angeschlossen wird (z.B. während Ferien im Sommer). Hat sich hier schon jemand Gedanken gemacht oder schon etwas umgesetzt?
Ich spiele schon länger mit dem Gedanken folgende Bauteile von Phoenix Contact einzusetzen:

Überspannungsschutz-Gerät Typ 2 - VAL-CP-1S-350/O - 2881036

Einbau entweder vor meine 16A CEE Steckdose (vor dem Stromzähler) oder in die 16A Ladestation von Opel.

Gruss
Pat

Hallo Pat

Ich habe mir auch schon mal Überlegungen in diese Richtung gemacht.

Aber eigentlich möchte ich wissen, ob im Ampera nicht bereits ein Überspannungsschutz eingebaut ist.
Sollte eigentlich so sein.
Im Handbuch steht nichts darüber, dass nur an entsprechend ausgerüsteten Leitungen geladen werden sollte.

Grüsse
EcoDrive

Wenn man in Urlaub fährt braucht der Ampera doch gar nicht an der Steckdose hängen. Einfach drauf achten, dass der Akku nicht ganz voll abgestellt wird und dann sollte er auch nach drei Wochen noch nicht leer sein.

Gruß Chris

Gesendet von meinem Samsung Galaxy Ace mit Tapatalk

Chris hat geschrieben:Einfach drauf achten, dass der Akku nicht ganz voll abgestellt wird ...

Wieso?

sonixdan hat geschrieben:

Chris hat geschrieben:Einfach drauf achten, dass der Akku nicht ganz voll abgestellt wird ...

Wieso?

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das es für Li-Ion Akkus nicht so gut sein soll wenn sie längere Zeit in ganz vollem Ladezustand ungenutzt herum liegen.
Wenn die Info nicht mehr aktuell ist möge das bitte jemand sagen.

Gruß Chris

Gesendet von meinem Samsung Galaxy Ace mit Tapatalk

Es ging Chris wohl um diesen Thread
http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=139
Die Diskussion ging damals um die Lagerung von LiIon Akkus. Da hatten wir noch keine Amperas

'stromer' hat hier neu diese Frage gestellt
http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=874


Grüsse
EcoDrive

Ich habe meinen Ampera während den 3 Wochen Sommerferien an der Ladestation hängen lassen.

Der Gedanke dabei war, dass er so immer das machen kann, was er gerade als sinnvoll erachtet. Akku heizen, kühlen, laden, usw.

Da sich alle unsere Amperas noch innerhalb der Garantie befinden, können wir das mit dem Blitzeinschlag noch relativ locker sehen, wenn ein Gewitter im Anmarsch ist stecke ich meinen Ampera allerdings immer aus.

Wenn der Blitz in eine entfernte Hoch- oder Niederspannungsleitung einschlägt macht sich das in der Regel so bemerkbar, dass die Spannung kurzzeitig zusammenbricht. Wahrscheinlich hat jeder schon einmal erlebt, dass für eine Sekunde das Licht dunkler wird. Derartige Effekte muss die Ladestation locker abfangen.

Wenn der Blitz einen Volltreffer in der Nähe landet ist wahrscheinlich sowieso nix mehr zu retten.

Als unser Ampera während Sommerurlaubs 14 Tage alleine war, haben wir ihn nicht angeschlossen. Im Winter hätte ich ihn wegen der Frostgefahr am Netz gelassen, dann sind aber auch Gewitter seltener.

Während der 14 Tage ohne Strom hat sich der Akku so gut wie nicht entladen, es fehlte nur 1 km Reichweite.

Zum Thema Ampera nie vollgeladen stehenlassen kann ich alle beruhigen. Das Konzept des Ampera beruht ja darauf dass der Akku nie ganz vollgeladen und nie ganz entladen wird.

Unsere neue Elektroinstallation hat einen guten Blitzschutz im Verteilerkasten, der sollte das eigentlich alles abfangen.

Hallöchen zusammen. Wie verhält es sich denn wenn Bsp. beim Fahren in der Ampera, sagen wir überland ca. 80km/h und nun schlägt ein Blitz, sagen wir, in eine Strassenleuchte am Straßenrand ein. Kann es nun durch die entstehenden Magnetfelder (ev. emp?) zum Gesamtausfall der Elektronik kommen? Und wenn ja, was und wie gefährlich kann das werden? Zb. Servo Ausfall? Bremsunterstüzung??? Usw...?

Gruß!