Tesla
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Aaamperaaa
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Re: Tesla
Für alle Tesla Fans ein interessanter Artikel über den Tesla S.
Auf Englisch.
http://www.motortrend.com/roadtests/alt ... ewall.html
Ein ähnlicher Artikel auf Deutsch
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... end-video/
Viele Grüße
Aaamperaaa
Auf Englisch.
http://www.motortrend.com/roadtests/alt ... ewall.html
Ein ähnlicher Artikel auf Deutsch
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... end-video/
Viele Grüße
Aaamperaaa
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Hybrid_man
- 111 kW - voll elektrisch
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Re: Tesla
Siehe:
http://www.thestreet.com/story/11665593 ... drive.html
"...... As with the other electric cars in the market, the acceleration is front-loaded, so it's most impressive the first 2 or 3 seconds, given the immediate nature of the power. And that's where it counts -- all done in complete silence.
Beyond the initial acceleration comes the single most positive surprise of the Tesla Model S: The chassis tuning and lack of noise, vibration and harshness. Here is where the comparison with the Chevrolet Volt sets in with a very important point. In the Volt, while the electric motor is of course as silent and smooth as the Tesla, you hear sounds from the wheel wells.
In the Tesla Model S, the suspension, chassis and tires appear so amazingly tuned that there is absolutely no sound or vibration that I could sense. ..............."
Bin auch der Ansicht, daß man die Rad-/Reifengeräusche im Ampera doch noch relativ gut hört - klar, was soll man sonst hören, das ist Jammern auf einem Niveau, von dem die anderen träumen - trotzdem .... bissl weniger wäre halt noch mehr.
UND: Glückwunsch an Tesla, Glückwunsch an die, die sich das Ding holen (können), und Schande für die (Premium-)Firmen, die das Tesla und anderen überlassen.
Grüsse
Hybrid_man
http://www.thestreet.com/story/11665593 ... drive.html
"...... As with the other electric cars in the market, the acceleration is front-loaded, so it's most impressive the first 2 or 3 seconds, given the immediate nature of the power. And that's where it counts -- all done in complete silence.
Beyond the initial acceleration comes the single most positive surprise of the Tesla Model S: The chassis tuning and lack of noise, vibration and harshness. Here is where the comparison with the Chevrolet Volt sets in with a very important point. In the Volt, while the electric motor is of course as silent and smooth as the Tesla, you hear sounds from the wheel wells.
In the Tesla Model S, the suspension, chassis and tires appear so amazingly tuned that there is absolutely no sound or vibration that I could sense. ..............."
Bin auch der Ansicht, daß man die Rad-/Reifengeräusche im Ampera doch noch relativ gut hört - klar, was soll man sonst hören, das ist Jammern auf einem Niveau, von dem die anderen träumen - trotzdem .... bissl weniger wäre halt noch mehr.
UND: Glückwunsch an Tesla, Glückwunsch an die, die sich das Ding holen (können), und Schande für die (Premium-)Firmen, die das Tesla und anderen überlassen.
Grüsse
Hybrid_man
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sonixdan
- 500 kW - overdrive
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- Registriert: 3. Okt 2011 21:43
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Re: Tesla
Ich muss sagen, die geben richtig Gas .... äh Strom.
http://gm-volt.com/2012/09/26/tesla-unv ... r-network/
Dass ein Hersteller sagt "wenn es die Infrastruktur zum Laden nicht gibt, bauen wir sie halt selbst", finde ich echt frech. Stellt euch vor, VW würde sowas in Europa machen. Die könnten damit den Automarkt komplett aufmischen.
Stellt sich die Frage, wie sich solche Schnelladungen auf die Lebensdauer der Batterie auswirken.
http://gm-volt.com/2012/09/26/tesla-unv ... r-network/
Dass ein Hersteller sagt "wenn es die Infrastruktur zum Laden nicht gibt, bauen wir sie halt selbst", finde ich echt frech. Stellt euch vor, VW würde sowas in Europa machen. Die könnten damit den Automarkt komplett aufmischen.
Stellt sich die Frage, wie sich solche Schnelladungen auf die Lebensdauer der Batterie auswirken.
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micky4
- 500 kW - overdrive
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- Registriert: 5. Apr 2012 08:39
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Re: AW: Tesla
Die Idee weitergeben ... zB jeder Opel-Händler reserviert einen Kundenparkplatz und montiert eine Heimladestation, das wäre Kundenservice !
Da hätten wir gleich unser eigenes Ladenetz !
(Renault macht das auch so, viele Händler haben schon Anschlüsse ...)
Da hätten wir gleich unser eigenes Ladenetz !
(Renault macht das auch so, viele Händler haben schon Anschlüsse ...)
Liebe Grüße, Michael CU#13068, lithiumweiss, ePionier
myampera.wordpress.com
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- BuzzingDanZei
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Re: Tesla
Um Renault Z.E. Stützpunkt werden zu können, schreibt Renault unter anderem vor, dass der Händler zwei 22KW Ladesäulen bauen muss!
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gecko
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Re: Tesla
Woah, Supercharger Station. Level 3 Ladestationen mit 480V in 30min 40kwh reinpumpen. Tesla legt hier wieder einen Gang zu. Cool ist auch die Idee mit der 30min Mittagspause.
Wie hat ein Kollege zu mir gesagt: Mit der Elektromobilität entschleunigen wir die Welt. Kann ich nur zustimmen. Ich selber fahre jetzt langsamer, vorausschauender, bedachter...
LG
Heiko
Wie hat ein Kollege zu mir gesagt: Mit der Elektromobilität entschleunigen wir die Welt. Kann ich nur zustimmen. Ich selber fahre jetzt langsamer, vorausschauender, bedachter...
LG
Heiko
Ampera Cosmo, POWERBLAU, seit 25.09.2012 VIN xxxCU109394
- agentsmith1612
- 500 kW - overdrive
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Re: Tesla
Und in der Zeit die man zum Laden braucht kann man auch mal Zeit für etwas anderes finden, satt pausenlos im Auto zu hocken. ;-)gecko hat geschrieben:Mit der Elektromobilität entschleunigen wir die Welt. Kann ich nur zustimmen. Ich selber fahre jetzt langsamer, vorausschauender, bedachter...
- Chris
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Re: Tesla
Ich fahre auch ohne E-Auto so wie du es beschrieben hast. Zum einen um auch die Welt etwas zu entschleunigen und zum anderen um nicht so viel Öl (in Form von Kraftstoff) zu verbrennen.gecko hat geschrieben:Wie hat ein Kollege zu mir gesagt: Mit der Elektromobilität entschleunigen wir die Welt. Kann ich nur zustimmen. Ich selber fahre jetzt langsamer, vorausschauender, bedachter...
LG
Heiko
Auch versuche ich wenig zu Bremsen und mehr durch gezieltes zurück schalten die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Ich übe quasi schon meine Fahrweise für mein zukünftiges E-Auto ^^
Gruß vom Niederrhein, Chris
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gecko
- 111 kW - voll elektrisch
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- Registriert: 13. Sep 2012 19:47
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Re: Tesla
Hallo Chris,
Super, das Du schon übst :-)
Mit meinem Diesel kann ich 900km mit einer Tankfüllung fahren, da störte mich das Gasgeben und Abbremsen nicht. Was macht das schon die paar Kilometer mehr oder weniger.
Der Ampera hat doch schon was psychologisches: Die grüne Kugel suggeriert jedesmal Verschwendung und ein paar Kilometer mehr möchte jeder! Den Rest bringen die Beiträge hier im Forum, wenn schon jemand >100km damit geschafft hat. Igendwie weckt das dann schon den Sportsgeist. Meine Frau lacht nur noch über mich, dass ich jetzt Autobahnen vermeide und mich an die Verkehrsregeln halte und sich eine lange Schlange an Autos hinter mir bildet....5 Tage Ampera, was soll man dazu sagen?
LG
Heiko
Super, das Du schon übst :-)
Mit meinem Diesel kann ich 900km mit einer Tankfüllung fahren, da störte mich das Gasgeben und Abbremsen nicht. Was macht das schon die paar Kilometer mehr oder weniger.
Der Ampera hat doch schon was psychologisches: Die grüne Kugel suggeriert jedesmal Verschwendung und ein paar Kilometer mehr möchte jeder! Den Rest bringen die Beiträge hier im Forum, wenn schon jemand >100km damit geschafft hat. Igendwie weckt das dann schon den Sportsgeist. Meine Frau lacht nur noch über mich, dass ich jetzt Autobahnen vermeide und mich an die Verkehrsregeln halte und sich eine lange Schlange an Autos hinter mir bildet....5 Tage Ampera, was soll man dazu sagen?
LG
Heiko
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