Wer den den Schaden hat ..

[Pionier1]

Hallo zusammen,
nach 2 Monten fahren ohne Tanken hats mich (oder besser meinen Ampera) erwischt. Hat ein Blondlöckchen auf ihre Vorfahrt bestanden, aber dabei vergessen nach rechts zu sehen. Ergebnis beide Türen links sind Schrott. Dabei hatte sie schon fast, wohl aus Unsicherheit, gestanden und dann wieder Gas gegeben. Das war am 27.4.13. Für die Polizei und die Versicherung meiner "Gegnerin" ist es klar.
Lt. Gutachten ca 7 T€ Schaden.
Zugestanden werden: Mietwagen Gruppe 9 oder Ausfallgeld 79,-€/Tag
Bis dahin war alles noch erträglich, außer das ich jetzt irgendwann einen Unfallwagen zurück bekomme.
Richtig gelesen. Der ist immer noch in der Werkstatt. Das Zentrallager hat es 2 Mal fertig gebracht statt Türe hinten links, hinten rechts zu liefern. Scheinbar wurden die Türen alle falsch eingepackt oder falsch genummert. Jetzt ist man angeblich auf der Suche nach dem Fehler.
Von einem zufriedenen Kunden bin ich im Moment Meilenweit entfernt. Schon die 2te falsche Türe wäre bei mir nicht vorgekommen.
Mittlerweile glaube ich auch nicht mehr daran, dass die Versicherung die gesamte Ausfallzeit berechnet, da kann ich nur auf den Anwalt hoffen.
Wenn die richtige Türe da ist muß er nach Einbau auch noch zum Lackieren, wird also diese Woche wohl auch nichts mehr.

Bis später

Pionier1

[Hartmut49]

Guten Morgen Pionier 1 ,
herzliches Beileid !
Das ich einmal Ersatzteile benötige, davor graut es mir bei meinem Chevi Volt, auch .

Chevrolet Volt Deuschland, hat es im lezten Herbst, auch nicht geschafft , Luftsensoren, für meine Winteräder, zu beschaffen.

Sie kamen, dann letzendlich, doch, von Opel.

Hoffendlich, ist jetzt meine Garantie, nicht futsch ??
Die Ampera Werkstatt,( alles ein Konzern !!) fast vor meiner Haustür , darf, keinen Handschlag, an meinem Volt, machen, aber Ersatzteile, kann man von Cherolet volt Deutschland, nicht bekommen.

Wie wird das wohl in Zukunft, mit unseren Stromern, werden ??

Hoffendlich bekommen wir , bei dem geringen Absatz, in 5 Jahren, überhaupt, noch Ersatzteile ??
Und hoffendlich, gibt es in 5 Jahren, überhaupt, noch die Firma Opel ??
Oder vieleicht sogar , den Konzern GM noch ??
Gruß,
Hartmut

[schneeflocke]

Sowas ist ärgerlich und zerrt an den Nerven, aber diese Lieferprobleme kenne ich auch aus dem Volkswagenkonzern. der benötigte damals 6 Wochen für die Lieferung einer Führung der Fensterscheibe in der Tür. Das Ausfallgeld wäre wohl kein Problem gewesen wenn mein damaliger Anwalt das ganze nicht verpennt hätte. Ich würde mal beider gegnerischen versicherung anrufen und nachfragen wie lange die den Ausfall zahlen.

[Hokahey]

Da wünsche ich Dir aus zweierlei Gründen mal viel Glück und eine von jetzt an schnelle Reparatur.
Zum einem, weil ich Dir das Wünsche, zum Anderen, weil ich nun selbst auf eine Rep und wahrscheinliche Ersatzteillieferung angewiesen bin. Das schlimmste an der Sache ist, wir müssen nun Benzin verbrennen. Was ist denn ein Wagen Gruppe 9? Mal sehen, was ich von Opel bekomme.

[Pionier1]

Hallo Hokahey,
Mietwagen Klasse 9 nach Versicherung HUK:
Audi A8
BMW 728 i
Mercedes E430
Porsche Boxter

Jetzt wissen wir wenigstens mit was der Ampera gleichgestellt wird.

GRUß
Pionier 1

[Pionier1]

Update:
Die Türe wurde am Freitag aus USA eingeflogen. Auto ist seit heute beim Lackierer. Mit etwas Glück kann ich ab Samstag wieder stromern.

[EcoDrive]

Hallo Pionier1
slv rider unser FOH hier im Forum hat geschrieben:

Schutz des Batterie Packs vor Überhitzung

NUR AMPERA

Fahrzeuge mit eingebauter Hochvolt-Batterie dürfen nicht länger als 60 Minuten bei 60° C Objekttemperatur in der Lackierkabine stehen bleiben!

noch fragen?

Für den Fall, dass nicht ein FOH der Lakierer ist, sondern die Arbeit extern vergeben wird, nachfragen würde ich auf jeden Fall.
Beim Ampera ist die Temperatur der in Heizkabine sehr wichtig, der akku könnte sonst Schaden nehmen.

Gilt natürlich nur, wenn der ganze Ampera in die Heizkabine kommt, nicht für die Tür alleine.

Grüsse
EcoDrive

[Hartmut49]

Hallo,
als ich meinen neuen Chevrolet Volt bei der KFZ Versicherung, versichern, wollte, kam die Frage auf,
ob, bei einem Schaden, die Vericherung, die Reperatur, organisieren sollte?
Das wäre in erheblicher Preisvorteil !
Auf meinem Hinweis, das in Deuschland, insgesamt nur 10 Wekstätten, sich an mein meinem Fahrzeug,aus Garantiegründen, zu schaffen machen dürfen, kam dann doch, der klare Hinweis, daß ich doch lieber die freie ?? Werkstattwahl, wählen sollte.
Wenn ich mich da, nicht gemeldet, hätte, wäre die Versicherung, ca 10% günstiger gewesen, aber, der Ärger, wäre dann hinterher , gekommen.
Ich glaube allerdings , der Ärger kommt in den meisten Fällen, so, wie, so ??
Gruß,
Hartmut

[Pionier1]

Update:
Hab ihn endlich wieder. Ist leider noch nicht das Wochenende da gewesen. Gab wohl Probleme mit dem richtigen Farbton.
Der Wagen war jetzt schlaffe 37 Tage in der Werkstatt!! Bin mal auf die Reaktion der Versicherung gespannt.

Zum lackieren: Wagen wurde in Lackiererei gegeben. Ich hoffe, dass die Anweisung mit den max. 60 Minuten meinem VOH bekannt war und weiter gegeben wurde. Werde nachfragen.

ps..: Habe es in den letzten Tagen mit Klima und Radio auf 69 Km Reichweite geschafft.

Gruß

Pionier1

[atomroflman]

Ja son Schaden ist immer doof.
Ich habe neulich im Parkhaus gestanden. Freu mich auf die Heimfahrt => Delle inkl. Kratzer in der Heckstoßstange. Verursacher => weg, Zettel auch keiner.
Ich dachte gleich: Bin ich in Frankreich!? (Nichts gegen die Franzosen, nur gegen deren Parkmoral )
Na gut, ab zur Polizei => "Warten Sie auf den Brief, dass das Verfahren eingestellt wird." (Ihr habt doch noch nicht mal das Verfahren geöffnet?!?)

Jetzt steh ich vor der Entscheidung:
Eigene Versicherung oder selbst zahlen. Hochgestuft werden oder blechen!?

Danke an alle Beteiligten.