Radmuttern für Winterfelgen

[Peet]

Hallo,
war gestern beim FOH wegen Getriebelagerschaden
Der Annehmer hat mich sofort auf die falschen Radschrauben an meine Winter-Stahlräder angesprochen. Hab die gleichen Muttern wie bei den Orig. Alus genommen.

Wollte mir für 3€ /St. gleich austauschen.
Jetzt hab ich aber eine von OPEL/TÜV-Hessen Räder und Reifenumrüsttabelle gefunden wo drinsteht das die Original Radmuttern auch auf den Stahlfelgen verwendet werden dürfen. Hab aber beim draufschrauben nicht geschaut ob die Stahlfelge Kugel oder Kegel Sitz hat Felge: GM 16X6,5J JLS
Meist haben die ja Kegel.

Hatte jemand schon mal das gleiche Problem?

[Markus Dippold]

Ich habe zwei unterschiedliche Sätze Schrauben.
Zwar sind meine Winterfelgen ebenfalls LM-Felgen (Alu), aber ich bilde mir ein, die Schrauben sind unterschiedlich. Ich glaube, die von den Winterfelgen sind ingesamt länger, weil die Löcher tiefer sind. Mit den kürzeren Schrauben der Sommerfelgen würde man die nicht komplett reinbekommen, daß das Rad auch fest sitzt.

[RoterBaron]

Ich habe auch zwei unterschiedliche Sätze Muttern.
Ich hab auch Alu-Felgen für die Winterräder, aber in deren ABE standen die zu verwendenden Radmuttern explizit drin. Ich denke, dass es die gleichen sind, wie bei den Originalfelgen (kann zumindest keinen unterschied sehen), aber ich traue mir auch nicht zu das sehen zu können. Da ich über meinen Bruder einfach an die in der ABE beschriebenen Muttern gekommen bin hab ich jetzt halt zwei Sätze. Die für die Original-Felgen mit Sommerreifen haben halt Hut-Muttern und die anderen Muttern ohne Hut, aber mit Kappen dafür.

[sourcefinder]

Ich habe beim Kauf meines Ampera auf Sommerreifen / Ampera-Alufelgen 4 neue Winterreifen mit Stahlfelgen dazugekauft in der Annahme das würde passen.
Ich habe aber nur 1 Satz Muttern (da ich den Ampera damals mit Sommerreifen geholt habe nehme ich an die richtigen für die Alufelgen....).

Jetzt muss ich also nachkaufen?
Komisch, dass das mein lokaler Opelhändler nicht bemerkt hat.... aber Räderwechsel ist HIWI-Aufgabe....

Was passiert bei Verwendung der falschen Muttern?

[Markus Dippold]

Was passiert bei Verwendung der falschen Muttern?

Das Rad kann unter Umständen nicht fest sitzen.

Es kann passieren, die Mutter nicht weit genug reingeht, weil die Mutter ingesamt zu kurz ist => Rad "wackelt".
Es kann passieren, daß die Mutter nur "eine Windung" weit reingeht, weil das Innengewinde zu kurz ist => Rad kann abfliegen

Beides keine schönen Vorstellungen.

Normalerweise sollte derjenige, der dir die Felgen verkauft hat, darauf hinweisen, welche Schrauben/Muttern dafür verwendet werden müssen.

[sourcefinder]

Ich habe gerade mit meinem Opel-Meister telefoniert.
Er sagt dass meine Original-Ampera-Alufelgen Stahleinsätze haben und deswegen die gleichen Radmuttern für Alufelgen und Stahlfelgen verwendet werden können.

[Cyberjack]

Ich habe gerade mit meinem Opel-Meister telefoniert.
Er sagt dass meine Original-Ampera-Alufelgen Stahleinsätze haben und deswegen die gleichen Radmuttern für Alufelgen und Stahlfelgen verwendet werden können.

So auch mein Wissenstand, ich habe ebenfalls nur einen Satz Schrauben.
Mein Reifenwechsler hat hier ebenfalls keine Probleme festgestellt.

Genau die Problematik (zu kurze Schrauben bei Alufelgen) hab ich bei einem anderen Auto in meinem Fahrzeugpark. Auch beim Toyota IQ meiner Frau hatte ich 2 Sätze Schrauben (Alu/Stahl), der Yaris Hybrid hat wieder nur einen Satz (Alu/Alu).

M.

[Michel-2014]

Bei mir (Werkstatt betreut über 20 Volt und Ampera) gab es eine andere Aussage. Es sind gesonderte Muttern zwingend zu verwenden. Wo ist der Stahl Einsatz in den Magnesium Felgen schriftlich belegt ?

[sourcefinder]

Man sieht den Einsatz.
Morgen mach ich ein Bild und lade es hoch.