So funktioniert der Ampera

[Aaamperaaa]

Die Funktionsweise des Ampera ganz anschaulich erklärt:

http://www.all-electronics.de/texte/anz ... pel-Ampera

[Tango]

Die Funktionsweise des Ampera ganz anschaulich erklärt:

http://www.all-electronics.de/texte/anz ... pel-Ampera

Ja die 60 liter Benzin habe ich nicht. Der Rest ist soweit i.o.

Gruss Joe

[EcoDrive]

So weit so gut, Tango hat recht, 60 L gehen da nicht rein. Der Tankinhalt beträgt 35.2 L.

Was aus meiner Sicht nur unzulänglich in dem Bericht ersichtlich ist, ist die Tatsache, dass die Voltec-Modi 2 beziehungsweise 4 dazu da sind einen energetisch effizienten Betrieb der E-Motoren zu ermöglichen.
Diese beiden Modi können vom Fahrer durch antippen des Strompedals beendet werden. Der Antrieb schaltet dann in Modus 1, bzw im RE-Betrieb in 3. Das gleiche passiert natürlich bei starker Beschleunigung. Tachy hat dies hier schon beschrieben. http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.p ... ppen#p9945

Weiteres zum Wechsel der Modi von 2 nach 1 und wieder 2 habe ich hier beschrieben. viewtopic.php?f=33&t=963#p11680

Wird bei hohen Geschwindigkeiten beschleunigt, wird immer in Modus 1 (E-Betrieb) oder Modus 3 (RE-Betrieb) gewechselt. Das heisst der Benziner ist nur im effizienten Teillastbetrieb zum Beispiel bei konstanter Geschwindigkeit 100km/h mit dem Hohlrad des Planetengetriebes verbunden und gibt so ein gewisses Drehmoment an die Räder ab. Beim beschleunigen wird diese Verbindung gelöst und der Hauptmotor übernimmt alleine die ganze Arbeit.
Nach einem Beschleunigungsvorgang wird zur Steigerung der Effizienz wieder in Mudus 2 oder 4 gewechselt.

http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.p ... t=20#p7127

Grüsse
EcoDrive