http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... res=EXPORT
Super Preis und nicht soviel Kilometer.
also hätte ich noch nicht bestellt, wäre das durchaus eine Alternative...Blackampdriver hat geschrieben:Hi Amperisti, bin beim Stöbern in der Mobile auf diesen schönen weinroten Ampi gestoßen:
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Super Preis und nicht soviel Kilometer.
Das Metallikrot ist auch nicht so "lichtempfindlich" wie das perlmuttweiß. Der weiße Perlmuttlack wird vom UV-Licht verfärbt, was kein Problem darstellt, wenn das ganze Fahrzeug betroffen ist.mainhattan hat geschrieben:also hätte ich noch nicht bestellt, wäre das durchaus eine Alternative...
Je länger ich mir das rot ansehe, desto mehr gefälltes mir...
Weißt Du, woran das liegt? Liegt es an den reflektierenden Bestandteilen oder eher am Klarlack?Ampera-Michel hat geschrieben:Der weiße Perlmuttlack wird vom UV-Licht verfärbt, was kein Problem darstellt, wenn das ganze Fahrzeug betroffen ist.n
Darf das ja gar nicht laut schreiben oder sagen... hatte in meiner Jugend einen Nachbarn, der fuhr einen Audi 90 Quattro 2.2E, war tierisch stolz drauf, der hatte nen 5 Zylinder Saufkumpanen drinAmpera-Michel hat geschrieben:Wenn ich den Lacksachverständigen richtig verstanden habe (gebe ich natürlich keine Garantie drauf), dann verfärben sich die Effektbestandteile im Lack. Es gibt einen farbgebenden Grundlack, den Effektlack und dann den Klarlack.
Bezeichnen wir es nicht als "gelbstich", sondern als "sanfte Vergoldung", das verändert die Sicht darauf, (wenn das komplette Fahrzeug vergoldet wird).![]()
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Letzlich verfärbt sich ja jeder Lack, aber bei dem hellen Perlmuttlack aber anscheinend "auffälliger" wenn frisch gegen "alt" steht.
Ich hatte mal einen normal rot lackierten BMW, den musste ich jährlich polieren, damit der nicht rot matt wurde. Das ist ja heute schon kaum noch ein Problem.
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