Was noch geht ist die Verbrauchsanzeige im Display vor dem Fahrer oder das Fahrerassistenzsystem welches ab MY13 oder MY14 als Extra bestellt werden konnte.
Ganz genau weisst du es aber nur, wenn du den Verkaeufer nach Buchstaben an den Stellen 7 und 8 von hinten in der VIN fragst.
Ich war auch erst nur auf MY13 fixiert. Haben dann aber ein MY12 super guenstig geschossen und ich vermisse rein gar nichts. Ob die Becherhalter bei den Ruecksitzen nun hinter- oder nebeneinander sind, ist mir eigentlich richtig egal. Die Verbrauchsanzeige ist zwar nett, aber muss man sie haben?
Beim Verbrenner hat man ja auch nicht immer drauf geschaut was der momentane Verbrauch ist. Also denke ich, dass sie nur zur Optimierung beim Rekuperieren dient. Das einzige was ein wirklicher Vorteil ist, ist die etwas hoehere verfuegbare Energie fuer den Fahrakku.
Als ich noch keine eigene Lademoeglichkeit hatte, haette mir die zusaetzliche Energie wohl geholfen weniger Benzin zu verbrauchen, da ich nur alle 2 Tage zum laden gefahren bin. Jetzt mit der Heimlademoeglichkeit weiss ich nicht, ob ich die 5 km mehr elektrische Reichweite wirklich braeuchte.
Modell 2012: CU117XX
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
Schau als allererstes auf die VIN. Nur so bist du dir 100% ueber das Modelljahr.
MY13 und 14 koennen ohne die VIN gar nicht ohne zu fahren unterschieden werden.
Du kennst die Buchstaben ja an der 8ten Stelle von hinten.
C=MY12
D=MY13
E=MY14
Falls es MY15 geben sollte waere dort aus Gruenden der Logik ein F.
B=MY11 gibt es draussen nicht. Der wohl einzige oder einer von wenigen Testfahrzeugen mit B an der 8ten Stelle der VIN steht bei Opel in der Halle wo die gehueteten Schaetze stehen.
Modell 2012: CU117XX
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.