Rückrufe / Untersuchungen / Beschwerden / Servicebriefe
Habe eine sehr interessante Webseite gefunden:
National Highway Traffic Safety Administration
Sogar Opel Ampera ist dabei, aber nichts Aufregendes ... aber für 2012er Volt habe ich etwas "Sonderbares" gefunden. Ein recall der, wenn ich die Infos in den pdf's richtig interpretiere, VINs zwischen 107515 und 119591 betreffen kann und sich auf das Bremssystem bezieht !
Diese 4 Fahrzeuge hat es betroffen, also könnte ich mir durchaus vorstellen, das da einige dazwischen liegende Nummern auch betroffen sind. Habt ihr davon etwas mitbekommen ? Bodo, du hast ja 119234 ?
Recalls / Investigations / Complaints / Service Bulletins
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micky4
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Liebe Grüße, Michael CU#13068, lithiumweiss, ePionier
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AmpiD(r)iver
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Re: Recalls / Investigations / Complaints / Service Bulletin
Hoppla! Nicht gerade ein zu vernachlässigbarer Fehler!

Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon,
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
"Aktuell: 183'xxx Km!"
... "ENERGIE!"
Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
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Prodatron
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Re: Recalls / Investigations / Complaints / Service Bulletin
Meine VIN (112xxx) läge auch in dem Bereich, sind die letzten 6 Ziffern Volt- und Ampera-unabhängig? Oder haben die Volts eigene hochlaufende Nummern?
Bei mir spinnt die Bremse nur manchmal kurz nach dem Starten des Wagens rum. Wenn man da morgens den ersten Meter fährt und dann leicht die Bremse beim Manövrieren antippt, macht er selten aber doch ab und zu so eine Art Vollbremsung.
Bei mir spinnt die Bremse nur manchmal kurz nach dem Starten des Wagens rum. Wenn man da morgens den ersten Meter fährt und dann leicht die Bremse beim Manövrieren antippt, macht er selten aber doch ab und zu so eine Art Vollbremsung.
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
Opel Ampera ePioneer MJ2012 *CU112* seit Juli 2013
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EcoDrive
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Re: Recalls / Investigations / Complaints / Service Bulletin
Ich vermute mal das sind die hier genannten 4 Fahrzuge
viewtopic.php?f=32&t=2272&p=29147&hilit ... ufe#p29128
In der VIN wird die laufende Nr. zusammen mit dem Volt hochgezählt. Die Unterscheidung Volt/Ampera erfolgt 'vorne' in der VIN. An 3. Stelle ein 0 = Opel, 1 = Volt. usw.
Hier die Liste von Tachy, wie die VIN aufzulösen ist.
viewtopic.php?f=2&t=48&hilit=open%26amp ... mp%3B#p445
Grüsse
EcoDrive
viewtopic.php?f=32&t=2272&p=29147&hilit ... ufe#p29128
In der VIN wird die laufende Nr. zusammen mit dem Volt hochgezählt. Die Unterscheidung Volt/Ampera erfolgt 'vorne' in der VIN. An 3. Stelle ein 0 = Opel, 1 = Volt. usw.
Hier die Liste von Tachy, wie die VIN aufzulösen ist.
viewtopic.php?f=2&t=48&hilit=open%26amp ... mp%3B#p445
Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Bodo
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- Registriert: 16. Aug 2012 16:28
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Re: Recalls / Investigations / Complaints / Service Bulletin
Hi Micky,micky4 hat geschrieben:Bodo, du hast ja 119234 ?
danke für den Hinweis, ich habe bisher keine besonderen Auffälligkeiten registriert, und auch keine Verständigung von meinem FCH bekommen.
Aber da werde ich doch gleich mal nachfragen...
LG,
Bodo
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